Page 231 - Сборник трудов научно-исследовательских работ студентов МАИ
P. 231

эффективность      применения      такого    типа     средств
               отображения информации.
                     Заключение
                     Для  предотвращения  негативных  последствий  при
               попадании самолета в микровзрыв необходимо применение
               средств отображения дополнительной информации. Одним
               из   таких    средств    является    прогнозный     дисплей,
               представляющий собой трехмерный коридор с прогнозным
               окном,  которое  движется  на  определенном  расстоянии
               перед  самолетом.  Экспериментальные  исследования,
               проведенные  на  пилотажном  стенде  МАИ,  показали
               высокую эффективность использования такой индикации.
               Применение  таких  средств  отображения  информации
               позволяет  значительно  улучшить  точность  выполнения
               посадки,  облегчить  процесс  пилотирования,  а  также
               повысить безопасность полетов.
                     Список использованных источников
                     1.      Safety  Report  Edition  55,  2018,  IATA,  April
               2019.
                     2.      Fujita,  T.T.  The  Downburst,  microburst  and
               macroburst. SMRP Research Paper 210, 122 pp, 1985.
                     3.      Ivan M., A ring-vortex downburst model for real-
               time  flight  simulation  of  severe  windshear.  AIAA  Flight
               Simulation  Technologies  Conf.,  July  22–24,  1985,  St.Louis,
               Miss., pp.57–61
                     4.      A.V.  Efremov,  M.S.  Tjaglik,  Irgaleev,  I.Kh.,
               «Pilot behavior model in pursuit and preview tracking tasks»,
               IAA  Science  and  Technology  Forum  and  Exposition,  AIAA
               SciTech Forum 2021
                     5.      A.V. Efremov, M.S. Tjaglik, “The Development
               of Perspective Displays for Highly Precise Tracking Tasks” in
               Advances  in  Aerospace  Guidance,  Navigation  and  Control
               under  the  editorship  of  F.  Holzapfel  and  S.  Theil,  Springer,
               2011.



                                             231
   226   227   228   229   230   231   232   233   234   235   236