Page 238 - Сборник трудов научно-исследовательских работ студентов МАИ

Конструктивное совершенство ракетного блока
характеризуется коэффициентом , представляющим
К
отношение пассивной массы РКС к ее активной массе
П
(массе топлива) :
Т
= П (2).
К
Т
В активную массу включают массу рабочего запаса
топлива, а в пассивную, помимо массы конструкции, –
массу остатков неиспользованного топлива и газов наддува.
Для РН Зенит-3SL этот показатель составляет 0,1129, для
Союз-5SL – 0,1218.
4.3. Экономическая эффективность ракетно-
космической системы
Экономическая эффективность РКС
характеризуется стоимостью доставки 1 кг массы полезного
груза на околоземную орбиту. В настоящее время эта
стоимость – не меньше 1500 долларов США за 1 кг массы
полезного груза, доставляемого на низкую опорную орбиту
высотой 170…200 км над поверхностью Земли.
Рассматриваемые РН относятся к среднему классу
грузоподъемности: для Зенит-3SL стоимость доставки 1 кг
составляет 4000 долл., для Союз-5SL – 3294 долл.
5. Определение экономии топлива при запуске с
экватора в сравнении с запуском с космодрома Байконур.
Проведём расчет экономии топлива при запуске РН
«Союз-5» с космодрома «Байконур» и стартовой
платформы «Одиссей» с экватора, считая целью запуска
доставку полезного груза на НОО. Для начала подсчитаем
конечную идеальную скорость РН, необходимую для
достижения круговой орбиты :
0
з
= √ , (3)
0

где = 3,986 ∗ 10 14 м 2 3 – гравитационный параметр
з
с
Земли;

238